Sehr geehrter Herr Täuber,

bitte setzen Sie folgenden Antrag auf die Tagesordnung der kommenden Sitzung des Stadtplanungsausschusses:

Nachdem sich auf Antrag der CDU-Fraktion (Vorlagennummer 2021/0328) die Stadtverwaltung am Bundesprogramm „Zukunftsfähige Innenstädte und Zentren“ mit einem Zukunftskonzept für den Stadtteil Hüls beteiligt hat, zwischenzeitlich rund 1,2 Mio.€  an Fördermitteln bewilligt worden sind und dem von der Stadtverwaltung eingereichten Zukunftskonzept vom Rat (Vorlagennummer 2022/0035) zugestimmt worden ist, sind, unabhängig von diesem Zukunftskonzept, aus Sicht der CDU-Fraktion weitere Aspekte zur Verbesserung der Aufenthaltsqualität des Zentrums Marl-Hüls umzusetzen.

Wir bitten daher die Verwaltung zu prüfen,

1. an welchen Standorten rund um das Zentrum Marl-Hüls Radstationen, analog zum Marler Stern und Bahnhof Sinsen „Dein Radschloss“, errichtet werden können, um die Attraktivität für den Besuch des Zentrums mit dem Rad statt dem PKW zu erhöhen.

2. an welchen Standorten der vorhandenen öffentlichen Parkflächen rund um das Zentrum Marl-Hüls E-Ladesäulen aufgestellt und angeschlossen werden können, um den Umstieg auf zukunftsfähige Mobilität mit dem PKW zu beschleunigen.

a. Hierzu wird die Verwaltung beauftragt, Gespräche mit der Westnetz aufzunehmen und über den Verlauf zu informieren.

3. welche Maßnahmen notwendig wären, um den Wochenmarkt in die Fußgängerzone zu verlagern, um den Publikumsverkehr in die anliegenden Geschäfte zu ziehen.

a. Im Rahmen des Förderprogramms „Zukunftsfähige Innenstädte“, sind auch kleinere bauliche Maßnahmen möglich. Diese könnten beispielsweise für den Abriss der vorhandenen starren Blumenkübel und Ersatz durch flexible mobile Pflanzeinheiten inkl. Sitzgelegenheit eingesetzt werden.

Begründung:

Rund um das Zentrum Marl-Hüls befinden sich zahlreiche öffentliche wie auch von Privatunternehmen bewirtschaftete Parkmöglichkeiten für PKW. Auf den öffentlichen Parkmöglichkeiten ist in der Regel, wie auch in allen anderen Ortsteilen im Stadtgebiet, ein kostenloses Parken von max. 120 Minuten zulässig. Auf den privat bewirtschafteten Parkflächen bestehen eingeschränkte individuelle kostenlose Parkmöglichkeiten.

An Hülser Markttagen entfällt bis ca. 14:00 Uhr die Parkmöglichkeit auf dem Marktplatz. Dadurch wird aufgrund der zusätzlichen Markbesucher ein erhöhter Parkdruck für PKW rund um das Zentrum Marl-Hüls aufgebaut. Dieser dehnt sich dann zwangsläufig in die umliegenden Wohngebiete aus.

Eine Verlagerung des Wochenmarktes in die Fußgängerzone Hülsstraße würde nicht nur den Publikumsverkehr in die anliegenden Geschäfte ziehen, sondern auch eine Lösung des Parkproblems für diesen Zeitraum herbeiführen.

Jedoch ist es im Sinne des beschlossenen Mobilitätskonzeptes und des Klimaschutzes, den innerstädtischen, nahen individuellen PKW-Verkehr u.a. auf eine verstärkte Nutzung von Fahrrädern größtmöglich umzustellen. Dieses Umdenken erfordert aber auch die Möglichkeit, dass Fahrräder von den Besuchern von Markt, Einzelhandel und Gastronomie in und rund um die Fußgängerzone sicher abgestellt werden können. Zusätzliche sichere Radstationen tragen erheblich dazu bei, nicht nur das Umdenken zum Umstieg auf das Rad für die kurzen Wege zu beschleunigen, sondern erhöhen durch das dann reduzierte PKW-Aufkommen auch die Aufenthaltsqualität im Zentrum von Marl-Hüls.

Um die CO2-Belastung des Zentrums Marl-Hüls zu reduzieren und darüber auch die Aufenthaltsqualität für die Besucher zu erhöhen, sollten zudem an geeigneten öffentlichen Parkflächen (ggf. Parkdeck Römerstraße, Parkfläche an AV 1/2, Markt- bzw. Kirchplatz, Parkfläche hinter der Schräderpassage…) E-Ladesäulen aufgestellt werden.